La presse spécialisée a rapidement été séduite par ce nouveau concept, et ce pour plusieurs raisons. Tout d'abord, l'expérience des 17 éditions des 24 Heures Tout Terrain de France n'y est pas étrangère, surtout lorsque que cette prochaine épreuve au Maroc s'adresse aux mêmes concurrents, bien connus de l'équipe Forcing, tant en matière d'attentes sportives que budgétaires.
Aussi, parce que l'endurance ouvre des portes jusque là inadaptées aux rallyes-raids "classiques" : la possibilité de participer jusqu'à 6 membres (3 pilotes / 3 copilotes) par voiture, autant de possibilité de partager budget et plaisir. Aussi parce que sur des boucles aux kilométrages maîtrisés, le mot "paddock" va prendre tout son sens : un lieu de vie pour l'ensemble du team, pilotes et copilotes en attente d'un relais, mécaniciens, mais aussi sponsors et invités, qui ne se contenteront pas d'un seul "bonne chance" au départ d'une spéciale, mais qui vivront la course en live, et cela pour chacune des étapes !
Enfin, parce que l'endurance détient un très fort potentiel de concurrents jusque là trop souvent "négligés". Pourtant, la passion du sport automobile et l'esprit de compétition au sein d'une équipe structurée sont les ingrédients qu'ils ont tous en commun.
Alors pendant que des pilotes jusque là "frileux" de s'engager sur une épreuve africaine (souvent innaccessible à plus d'un titre..) prendront enfin leur premier départ tant désiré, pendant que les autres, connaisseurs eux, mais aussi en mal de nouveautés sur ces terrains, pourront enfin découvrir l'esprit de l'endurance sur circuit qui laisse la part belle au pilotage et aux chronos... Un tremplin pour les uns, une "révolution" pour les autres : c'est aussi ce coup double de Forcing Organisation sur un concept maîtrisé dans de nouvelles contrées qui séduit !