CapNav Maroc : un rallye de navigation... POUR TOUS !

Conforme au règlement général "Rallyes de régularité et navigation FFSA", le CAPNAV MAROC se dispute au volant de véhicules tout terrain autos et camions, sans aucune notion de temps ni de vitesse : ainsi, les voitures tout terrain sans préparation ni équipements sportifs sont autorisées à participer au même titre que les autos préparées T2 et les camions !

Les concurrents peuvent évoluer seuls (minimum de 2 personnes par véhicule), ou à 2 véhicules : une auto en difficulté peut alors être aidée par la seconde... A chacun sa stratégie !
Le concept même de ce rallye permet toute liberté aux participants, selon leurs aptitudes et celles de leurs véhicules. Ainsi, aucun "niveau" de pilotage n'est requis.

Les "Secteurs Longue Distance" (sld)
Dans les secteurs où la navigation libre n'est pas aisée, par l'absence de choix de pistes ou de pistes ne ménant nulle part, les Secteurs Longue Distance imposent un parcours précis (raod-book) avec une moyenne imposée : seules les avances sur le temps indiqué sont pénalisées, pas les retards.

Les "Epreuves Spéciale de Navigation" (esn)
Le principe des Epreuves Spéciales de Navigation : un départ, une arrivée, C'est tout ! Entre ces deux points, vous êtes libres de votre parcours. Mais attention aux kilomètres inutiles, l'objectif étant de réaliser le parcours le plus court ! Parfois, c'est simple, parfois impossible et quelques fois difficile selon le niveau de conduite que l'on possède. Le franchissement de dunes n'a pas de secret pour vous ? Alors tracez tout droit... Les autres, faites le tour !

Votre seul objectif : trouver le parcours le plus court. Votre seul véritable adversaire : le cap !
Bien que le seul juge soit le kilométrage minimum de chaque équipe, les configurations de terrain pourront contraindre des participants à choisir un parcours de quelques kilomètres supplémentaires, pour en gagner bien plus par la suite : stratégies et calculs seront au rendez-vous !

L’épreuve comporte 6 étapes dont 4 bivouacs individuels en totale autonomie (tente, nourriture, eau, carburant…). Un regroupement en hôtel, au milieu du rallye permettra de rassembler les équipes, les accompagnateurs et l’organisation. Seul impératif : respecter le parcours du road-book des Secteurs Longue Distance et pointer aux points de contrôles placés sur les Epreuves Spéciales de Navigation grâce au GPS fourni par l’organisation.

Chaque jour du rallye est rythmé par un impératif : à 17h00 précises et où que vous soyez, vous devrez obligatoirement vous arrêter et installer votre bivouac dans l’attente de votre prochain départ autorisé à 08h00 le lendemain…

Simple d'utilisation pour les novices, ce GPS est paramétré avec les quelques points de passages obligatoires (waypoints) relevés par l'organisation durant leurs reconnaissances. Si ils sont peu nombreux afin de permettre une grande souplesse aux équipes quant à leur choix de parcours, ils en demeurent obligatoires, entrainant de fortes pénalités en cas d'omission de l'un d'entre eux.

C'est le GPS qui comptabilise le kilométrage total parcourus par les équipes.