Samedi 14 septembre 2013 – 15h05
Les 68 voitures autorisées à prendre le départ se sont élancées à 14h20, après un tour de formation et une mise en grille pertubés par la pluie.
Un départ compliqué par une grosse averse, tombée au pire moment.
La première ligne était occupée par la n° 1, meilleur temps des essais, devant la n° 20 de la famille Privé. Et c’est elle qui s’est élancée en tête : pouvait-on imaginer plus bel hommage rendu à Julien ?
Mais, à la fin du 4e tour, la n° 1 a repris le commandement, devant la n° 20 et la n° 56.
Sur ce circuit hyper-boueux, on tourne au ralenti ou presque : le meilleur tour en course revient à la n° 1, pour le moment, en 9’23’’ — soir 2 min de mieux qu’aux essais. C’est tout dire !
