Le grand chelem : les 24HTT, l'Oasis l'Original Rallye, le Fenix Rallye, l'Africa Eco Race
Des accords et partenariats entre les organisateurs de l'Oasis l'Original Rallye, du Fenix Rally, de l'Africa Eco Race et désormais des 24H Tout Terrain de France permettront aux participants et aux gagnants scratch de cette année de bénéficier d'importantes remises, de 10% à 50% !
J-85 POUR LA 34ÈME ÉDITION. ET UNE 7ÈME… ET UNE 1ÈRE !
Après une édition 2025 dont les pilotes et l'organisation se souviendront longtemps, l'ASA91 peaufine les derniers préparatifs de l’édition 2026. Les 11, 12 et 13 septembre prochains, l’Off-Road Stadium de Fontaine-Fourches (77) accueillera la 34ème édition de la course tout-terrain la plus folle de l'année, manche du Championnat de France d'Endurance Tout Terrain FFSA.
La "Classic 9", nouveauté de la 34ème édition des 24HTT !
À peine la 33ème édition des 24H Tout Terrain de France achevée, l'ASA91 prépare la suivante. Les 11, 12 et 13 septembre 2026, le plus grand plateau du sport automobile tout-terrain français sur circuit fera sa rentrée avec une nouveauté, la création de la "Classic 9".
Édition 2025 • Classements
Retrouvez tous les classements des 24H Tout Terrain de France et des 6H Tout Terrain d'Ile de France (essais, heure/heure, scratch).
Laurent Fouquet Off Road n°01, vainqueur de l'édition 2025 !
Cette dantesque édition 2025 des 24H Tout Terrain de France est remportée par Manuel AIRES, Jérémie WARNIA, Benjamin BUJON, Benjamin PISANO au volant de leur buggy Fouquet Nissan n°01 du team Laurent Fouquet Off Road !
Com # 6. Dimanche 14 septembre.
Nous sommes dans les trois dernières heures de course. La tension commence à monter dans les écuries. La piste est toujours aussi glissante et dangereuse. L’empire contre-attaque. À cette heure précise, c’est le Buggy Fouquet # 1 Jérémie Warnia qui vient de prendre les commandes au classement général. il a profité d’un arrêt au stand pour un changement de cardan du Buggy # 55 de DS Racing. Ces deux-là vont commencer à se regarder en chiens de faïence. Ce qui attire les yeux des quelques spectateurs, c’est l’état des SSV.
Com # 5. Dimanche 14 septembre.
La gadoue, la gadoue… Qui sème le vent récolte la tempête, n’est qu’une histoire de gros
Communiqué de la Direction de Course
Cette édition est marquée par des intempéries particulièrement importantes si bien que la course a dû être longuement interrompue. Voici le communiqué publié par la Direction de Course à tous les concurrents.
Com # 4. Samedi 13 septembre.
On se rapproche doucement vers une nuit noire, mais néanmoins éclairée par les rampes de
Le proto 4L de Kevin et Daniel Sellier remporte les 6H Tout Terrain d'Ile de France !
2 épreuves, 1 seul départ : sur les 60 voitures de course qui se sont lancées à 14H00, 6 d'entre elles avaient en ligne de mire un autre objectif, celui de ménager leur monture non pas durant 24 mais durant 6 heures "seulement".
Com # 3. Samedi 13 septembre.
A quelques minutes du départ, tous les concurrents sont à la que leu-leu fixant les
Com # 2. Samedi 13 septembre.
Hier en fin d’après-midi, les concurrents ont pu croiser dans les stands le pilote Henri
Com # 1. Vendredi 12 septembre.
C’est donc sous un temps mitigé, dans la joie et la bonne humeur que les
60 voitures de course alignées au départ de la 33ème édition !
Le plus grand rendez-vous de l’Endurance Tout Terrain de l’année, organisé par l’ASA 91, s’installera sur l’Off-Road Stadium de Fontaine Fourche pour la 11ème année consécutive les 12, 13 et 14 septembre 2025 dans cette belle région de Seine et Marne.
La gagne oui, mais en famille !
Les 24H Tout Terrain de France 2025 sont toujours marquées par une forte dimension humaine, avec la participation de plusieurs membres de la même famille au sein de la même équipe. Preuve en est, sur 60 voitures engagées, 34 équipes sont composées de membres de la même famille !
L’année 2025 sous le signe de l’ASA 91
C’est dans l’ombre que les membres de l’ASA 91 ont travaillé d’arrache-pied pour organiser cette 33ème édition. Car s’ils connaissent par cœur l’épreuve pour l’avoir créée et organisée depuis 1993, l’association s’appuyait chaque année sur les moyens structurels d’une société privée, Forcing. Comme beaucoup d’autres, la conjoncture économique a eu raison de cette dernière qui a dû fermer ses portes définitivement l’hiver dernier.
L’encyclopédie des 24HTT en 33 volumes
S’il y a un pilote dont chacun sait ce qu’il fait à la mi-septembre depuis 1993, c’est bien lui ! Le seul et unique pilote ayant participé à toutes les éditions depuis 33 éditions sans en rater une seule. Oui, mesdames, messieurs, Yves Tartarin, la bible des 24H sera encore une fois au volant cette année dans l’équipe tenante du titre n°55 DS Racing ! Vers un 7ème titre ? Et oui, outre ce record absolu, Yves a aussi remporté 6 fois l’épreuve dont la première en 1993 et la dernière en 2024 !
Sofrat, l’architecte de l’Off-Road Stadium de Fontaine Fourches
Une fois encore, Sofrat, architecte du plus grand circuit éphémère de France et partenaire principal de l’épreuve, a encore relevé le défi en construisant le circuit de 7km de développé en quelques heures seulement. Également pilote, son dirigeant André Bastet profite de cette double expertise pour tracer chaque année un circuit différent, avec le délicat équilibre de parties techniques et de parties roulantes afin de ne pas avantager une catégorie de voiture qui serait plus à l’aise sur tel ou tel type de piste.
Un circuit éphémère à l'écoute de la biodiversité
Depuis 10 ans, le circuit éphémère des 24H Tout Terrain de France est situé sur une Zone de Protection Spéciale (ZPS), un espace protégé appartenant au réseau européen des sites naturels "Natura 2000". Constitué de près de 1800 sites en France, ce réseau permet d'instruire et de prévenir au cas par cas l'impact des activités humaines sur les espèces sauvages, animales et végétales afin de préserver la diversité biologique, et de valoriser le patrimoine naturel de nos territoires.
24HTT 2025 : les catégories "Open" et "T2 4X4 historique" créées !
Cet hiver, la commission FFSA d'Endurance Tout Terrain a validé plusieurs nouveautés dans la règlementation des épreuves d'endurance tout-terrain, parmi lesquelles la création de deux catégories très attendues : "Open" et "T2 4X4 historique".
DS Racing, vainqueur de cette 32ème édition !
1er (n°55) - Alexis Detienne, Stéphane Duplé, Kévin Fredenucci, Benjamin Bujon, Yves Tartarin - DS Racing - Buggy Corse'R
BTR D01, D02 : "l'autre podium"
Volontairement mis entre guillemets, nous devons citer deux équipages qui auraient pu faire complètement vaciller le cours de cette 32ème édition. En effet, deux équipes ont décidé d'engager leurs voitures de course pourtant inéligibles selon les règlements de la Fédération Française du Sport Automobile dans cette discipline, car en cours d'homologation.
Flash infos # 8. Dimanche 15 septembre.
C’est la dernière séance, c’est la dernière séquence !